Самолет. Отелло. Девушка

В каждом аэропорту ходят свои легенды и байки. Правда, пилоты неохотно делятся ими, предпочитая хранить свои секреты в тайне от посторонних. Есть, к примеру, легенда о призрачном пассажире, который неожиданно исчезает из самолета, а затем обнаруживается в другом аэропорту, и встреча с ним крайне нежелательна, хотя видеть его могут далеко не все.
Бывший оперуполномоченный уголовного розыска отдела милиции Днепропетровского аэропорта, созданного в 1972 году, полковник в отставке Александр Линский, одно время возглавлявший Интерпол в Днепропетровске, рассказал такую историю.
В мае 1991 года ему пришлось вне очереди дежурить на посту в отделе перевозок. Шел уже девятый год его службы. Это было время, когда в аэропортах было спокойно и мирно, самолеты не падали, их не взрывали, и ничего необычного, как правило, не происходило. Только в 1978 году, после неудачной попытки угона батумского самолета семьей Бразинскас, был введен сплошной досмотр пассажиров, их ручной клади и багажа.
Поэтому когда в девять вечера на пульт поступил звонок от контролера Розы Канивец, неестественно тихим голосом попросившей: «Саша, приди», он не сразу отреагировал. В тот момент он допрашивал очередного задержанного и не обратил внимания на ее тон. Но затем,  бросив взгляд на пульт, увидел, что лампочка на нем не погасла, а значит, женщина так и не положила трубку, встревожился.
Выбежав из отдела, застал такую картину. В пятнадцати метрах от поста КПП стоит высокий парень с бегающими глазами и, прижав кухонный нож к горлу женщины, кричит:
- Мне нужен самолет!
- Хорошо. А куда? – успокаивающе спрашивает контролерша.
- Вначале дозаправимся в Киеве, а затем полетим в Турцию. Быстро.
Что он там забыл, было непонятно. Но Турция так Турция.
Капитану милиции повезло. Диспетчер воздушного движения по фамилии Шевченко был, как и он, обучен приемам предотвращения угона воздушных судов. Поэтому, не сговариваясь, они рванули один через окно, другой через дверь, и, с двух сторон оказавшись возле парня, скрутили ему руки. Женщина отделалась лишь порезом на шее и испугом.
В сумке у задержанного оказалось несколько ножей и моток веревки. Ни одежды, ни еды, ни денег. Когда же в отделении его накормили и отпоили, тот немного пришел  в себя и рассказал такую историю.
Александр Завгородний (такое имя носил неудавшийся террорист) был жителем Кривого Рога. Вместе с   любимой красавицей-женой работал на железной дороге, где никак не мог избавиться от подозрений, что она ему изменяет. Караулил ее на работе, на улице, подслушивал разговоры, устраивал сцены. В конце концов ей это надоело (или же она в самом деле нашла любовника) и, ни слова не сказав, она улетела от него в Магадан. А с 24-летним парнем случился нервный срыв. Приехав в Днепропетровск, он залег у забора, наблюдая за летным полем. Вначале, возможно, ждал, что она вернется на том же самолете, на котором улетела, а затем невольно принялся изучать расписание самолетов, время заправки, часы смены экипажа и прочие детали. В те времена доступ на летное поле был куда более простым, чем сейчас. Терминалов тоже не было.
На третьи сутки к вечеру в голове обманутого Отелло созрел план угнать самолет, но не для того, чтобы пуститься в погоню за неверной Дездемоной, а… рвануть в Турцию, над территорией которой он намеревался спрыгнуть с парашютом. Возможно, этим поступком хотел привлечь к себе внимание жены и заставить ее сожалеть о своем поступке? Или же думал, что уж куда-куда, а в Турцию она к нему непременно вернется. Об этом не мог сказать и он сам.
Состоявшийся спустя время суд признал парня невменяемым, повредившимся рассудком на почве неразделенной любви, и отправил на принудительное лечение, после чего его судьба затерялась среди миллионов других.
История в то время не получила широкой огласки по простой причине: сам Линский к тому времени как раз вышел из рядов партии, посчитав, что правоохранительные органы должны быть вне политики, и это сильно не понравилось руководству. Выставлять «отщепенца», как прозвали его в верхах, героем, задержавшим первого в стране угонщика самолета, и повышать в звании, показалось аполитичным. Потому историю замяли, а самому капитану лишь выделили 30 рублей премии.
Это был единственный случай попытки угона самолета в советской Украине и единственный за все годы существования Днепропетровского аэропорта. Теперь о нем рассказывают как о легенде. Легенде о криворожском Отелло и его преданной любви, приведшей к преступлению и безумию.
Любовь РОМАНЧУК, кандидат филологических наук