Кабмин на заседании в среду, 7 февраля, внес изменения в условия конкурсов на перевозки на регулярных автобусных маршрутах и правила предоставления услуг на автомобильном транспорте.
Как передает БизнесЦензор, об этом министр инфраструктуры Владимир Омелян сообщил на своей странице в сети Facebook.
"Сегодня сделан первый важнейший шаг в реформировании пассажирских автобусных перевозок – на заседании правительства одобрен необходимые изменения в постановления Кабинета министров, которые позволят изменить ситуацию на рынке регулярных автобусных перевозок по всей территории Украины уже в ближайшей перспективе", – заявил Омелян.
Как пояснил министр, изменения касаются Порядка проведения конкурса на перевозки на регулярных автобусных маршрутах и Правил предоставления услуг на автомобильном транспорте.
По словам Омеляна, внесенные изменения, в частности, предусматривают введение конкурса на межобластные автобусные маршруты по заявительному принципу, а также требования обязательного наличия на городских и пригородных маршрутах автобусов приспособленных для перевозки лиц с инвалидностью в количестве 35% до конца 2019 года и 50% – с 2020 года.
При этом преимущество на конкурсе будет предоставляться перевозчику, который предлагает низкопольные автобусы, электробусы, автобусы с большей категорией экологичности (Евро 3 – Евро 6).
Кроме того, перевозчик, который работал на маршруте без нарушений, будет предоставлено право продлить разрешение еще на 5 лет при условии инвестирования в обновление автопарка.
Изменения также предполагают упрощение процедуры проведения конкурса на внутриобластные, пригородные, городские автобусные маршруты за счет уменьшения количества документов, которые подаются на участие в конкурсе, и постепенный переход на электронную систему подачи документов.
По словам министра, также упрощена процедура открытия новых автостанций и урегулированы проблемы взаимоотношений перевозчиков и автостанций.
"Это первый этап реформирования отрасли автомобильных пассажирских перевозок. На очереди изменения, которые дадут возможность адаптировать маршрутную сеть и сеть автостанций с потребностями граждан и создать общедоступный реестр маршрутной сети автобусных сообщений по всей Украине", – отметил Омелян.