Управление инфраструктуры ОГА вычислило оптимальный тариф на проезд в Днепропетровской области.
В Днепропетровскую облгосадминистрацию поступили письма от автомобильных перевозчиков и областной организации профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. В них шла речь об установке экономически обоснованного тарифа на проезд. Стоимость перевозчики предлагали разную.
В управлении инфраструктуры провели обстоятельный анализ повышения стоимости всех составляющих тарифа и вычислили, по их мнению, оптимальный тариф на проезд. Новый тариф призван не обанкротить перевозчиков и максимально защитить пассажиров, утверждает пресс-служба ОГА.
Анализ учитывает 9 основных показателей стоимости тарифа. В частности, это средняя стоимость дизельного топлива, минимальная заработная плата, расходы на смазочные материалы, затраты на шины, стоимость автобусов, средний курс доллара в банках (продажа), расходы на техническое обслуживание, затраты на основные узлы и агрегаты.
По результатам анализа установлено, что стоимость топлива выросла на 114,3%, средний курс доллара - на 127,9%, затраты на основные узлы и агрегаты на 127,9 %, на смазочные материалы - на 68,7%. И так почти по всем параметрам.
Управления инфраструктуры ОГА вычислило, по их словам, оптимальный показатель увеличения стоимости проезда, который обеспечит бесперебойные перевозки и максимально защитит жителей региона.
Итак, экономически-обоснованный тариф необходимо устанавливать по следующей формуле, считают в ОГА:
действующая стоимость проезда (тариф) х 60,6% .
Максимально допустимый уровень рентабельности при перевозках должен составлять 25%. Однако учитывая социально-незащищенные слои населения, отсутствие роста заработных плат, автомобильным перевозчикам рекомендовано применять лишь 15% рентабельности.
Кроме того, на каждый автобусный маршрут будет устанавливаться стоимость проезда (тариф) индивидуально, в зависимости от протяженности маршрута, пассажиропотока и т.д.
