При прежней власти возобновление реального строительства днепропетровского метро походило на мыльную оперу. Обещаний было масса, реального результата – минимум. Мы поинтересовались у заместителя председателя правления «Укрспецтоннельпроект» (эта организация в 2013 году разработала новый проект нашей подземки) Владимира Олефира: ускорит ли смена власти в стране строительство нашего метро?
- Пока об этом говорить с определенностью сложно, но мы очень надеемся на это. Особенно в свете того, что внешнеполитический курс страны опять повернулся лицом к Европе, в работы по строительству нашего метрополитена взялся кредитовать Европейский банк реконструкции и развития. Действительно, нами в прошлом году разработан и утвержден в профильном министерстве новый проект строительства нашего метро с учетом всех технологических новшеств, которые могут быть применены при этих работах. Теперь необходимо приступить к подготовке рабочей документации и шести рабочих площадок. На это уйдет около полугода. Из двух договоров с ЕБРР один уже ратифицирован, второй находится в стадии ратификации. После этого до конца второго квартала нынешнего года должен быть проведен тендер подрядных организаций. После этого, надеюсь, пойдет финансирование и начнутся реальные работы с учетом новых технологий.
Константин ШРУБ
