Невыгодно: в Днепре перевозчики сокращают количество подвижного состава

В Днепре уже с мая количество маршруток может снизиться на 15-20%. В салонах маршрутках уже развешаны соответствующие объявления.

Это приведет к тому, что время ожидания транспорта вырастет с 5 до 20 минут. Перевозчики утверждают, что такие меры вынужденные, что нынешняя стоимость проезда едва позволяет им нормально функционировать, а о прибыли даже не идет речь. Еще одной причиной они называют рост стоимости газа, запчастей и горюче-смазочных материалов. Чтобы перевозки были рентабельными, проезд надо поднять до 12-13 гривен, а цифра, которая поможет хотя бы держаться на плаву, – это 10 гривен. Об этом сообщает dp.informator.ua со ссылкой на представителей автоперевозчиков.

Также перевозчики жалуются на то, что пассажиропоток за последний год из-за карантина стал гораздо меньше, ведь многие теперь работают удаленно.

Из расписаний уберут и поздние рейсы.

- О рейсах в 22:00 и 22:30 придется забыть. В летнее время максимум в 21:30 будет выполнен последний рейс, – подчеркнул директор ПВСП СТО «КАРЛССОН» Виктор Бевзюк.

Директор предприятия «ДнепроБас» Сергей Куликов на своей странице в Facebook также предупредил о том, что ему придется уменьшать количество подвижного состава. Так, на маршрутах №35, №51, №115, №152, №152А количество автобусов снизится на 40%.

- Да, мои автобусы все на метане, – написал он. - Евро-5. Экологичные, пусть не новые, но удобнее тех Спринтеров, где пассажир не мог встать в полный рост. Метан +1.70 грн. с 01.05.2021. Почему? Отопительный период закончен, а газ летит скачками в 2021 году на +10%, +15%, и опять +12%. Себестоимость перемещения 1 пассажира с 01.05.2021 — 11.48 грн. Это в «ноль». То есть без обновления транспорта, без социальной ответственности к моей команде, без ремонтов порванных сидений или разбитых камнями стекол. При таком подходе и тарифе 8 грн., любой транспорт превратится в прах меньше чем за год.