Вес установки 125 тонн. Сейчас машина для бурения находится на стадии таможенного оформления. Затем техника начнет работать на станции «Театральная».
- Эта установка предназначена для бурения буросекущихся свай в строительстве технологических стволов. На земле начертан контур, по его окружности просверлят 72 технологических отверстия. В каждый из них будут опускать сваю, пока мы не закончим проходку. Ориентировочная глубина этого ствола не более 40 м. Такую технику используют для строительства метрополитена в Украине впервые, - рассказал директор КП« Днепропетровский метрополитен» Андрей Лепешкин.
Благодаря этой уникальной технике строительство метрополитена в Днепре значительно оптимизируется. В земле создадут технологический ствол, через который будут получать в 6 раз больше почвы при рытье тоннеля. Именно эту машину планируют использовать еще на 3 технологических стволах днепровского метрополитена.
- Назначение этого ствола в том, что через него будут изымать породу во время проходки перегонного тоннеля от станции «Вокзальная» до станции« Театральная ». Этот ствол позволит выдавать в 6 раз больше породы, чем было обусловлено предыдущим проектом. Также через этот ствол будут подавать бетон для обработки тоннелей, - рассказал представитель компании-подрядчика Limak Толга Эргин
Метки: машина для бурения