Почему ломаются кондиционеры в новых троллейбусах?
DSCN5208

Порой кондиционеры в новеньких троллейбусах ломаются, и поездка превращается в парилку, сообщает «Днепр вечерний». В минувший вторник довелось ехать в троллейбусе 1-го маршрута № машины 2547. Кондиционер в нем не работал, салон превратился в духовку. Проблема в том, что в таких новых машинах люков в крыше нет вообще. В боковых окнах – фрамуги крошечные и раскрываются совсем на чуть-чуть. Кондуктор машины искренне сочувствовал страданиям пассажиров и пояснял: - Полетела электроника! В принципе, машина отличная, но эта система – ее слабое место, периодически ...

Читать далее »
Вопросы накануне «троллейбусного» тендера
троллейбус 014

Наши заметки о кондиционерах и троллейбусных электросетях вызвали бурное обсуждение в социальных сетях. У пользователей возник целый ряд закономерных вопросов, на которые мы обещаем дать в ближайшее время ответы. - Может ли водитель троллейбуса выступать в качестве компетентного технического специалиста (а не просто в качестве специалиста – эксплуатационщика)? - Нет сомнений, что троллейбусы днепропетровского «Южмаша» проходили испытания в реальных условиях конкретного города с конкретной контактной сетью, подстанциями и т.п., но проходили ...

Читать далее »
Из-за кондиционеров электросеть не рухнет, — начальник энергохозяйства
троллейбус

Сегодня утром корреспондент «Днепра вечернего» покатался на «южмашевском» троллейбусе «Днепр», который курсирует по маршруту «А». Как известно, троллейбусы местного производства «не прошли» тендер по причине отсутствия кондиционеров. Но неожиданно выяснилось, что кондиционер в машине…есть. Но водитель  «Ашки» Павел Мазай не включает его, так как «троллейбус может и не поехать». Как так? Ведь завтрашний тендер обещает нам новые «рогатые» все как один с кондиционерами? - Не может такого быть, - прокомментировал слова водителя троллейбуса начальник ...

Читать далее »