Прямую линию с читателями “Вечерки”  провел  помощник народного депутата Украины  Юрий Владимирович Соколов

- Здравствуйте, это Василий Федорович вас беспокоит, житель улицы Космонавта Комарова. Хочу поделиться наболевшим.

За последние годы наш массив стал безнадежно тупиковым в смысле транспорта. Осталось всего два маршрута, и по утрам очень сложно добраться на работу. Не говоря уже о пересадках – и всем по 2 гривни плати. Никакой зарплаты не хватит!

- Я знаю об этой проблеме и готов ее решать. Выделил бы несколько этапов.

В первую очередь, на уже существующих направлениях микроавтобусы необходимо заменить транспортом средней и большой вместимости. Это сделает проезд более комфортным – ведь мало кому нравится давка и езда буквой “зю”, особенно в часы пик.

Это минимум. А если думать шире, то я обязательно буду добиваться возобновления маршрутов, соединяющих наш Сокол с железнодорожным вокзалом и нагорной частью города, особенно по направлению «Героев Сталинграда – Титова – ЮМЗ». А также предложу создать новый - «Сокол – левый берег». Чтобы нашим соседям было удобнее добираться в основные районы Днепропетровска.

- Может быть, стоит вернуться к идее строительства для Сокола троллейбусной линии? Разговоры о ней власти вели чуть ли не полтора десятка лет…

- …только воз и ныне там. Перед выборами многие готовы обещать нам золотые горы, только бы за них проголосовали. А потом молчок на несколько лет. И вы, Василий Федорович, и ваши соседи прекрасно знаете, что денег в городском бюджете на этот проект нет. Нужны не десятки тысяч, а миллионы. Хотя, даже если бы такие деньги вдруг появились, я бы из кожи вылез, чтобы направить их на противооползневые мероприятия. Ситуация с домами, находящимися в районе балки, скоро может стать катастрофической. И заниматься ею нужно уже сейчас.

- Добрый день, Юрий Владимирович. Мария Викторовна меня зовут. Слышала, что вы с единомышленниками хотите объединить всех активных людей наших жилмассивов в какой-то Общественный совет. Если не секрет – какой в этом смысл?

- Всем известно, что “гуртом и батька легше бити”. Вместе нам легче будет разговаривать с властью. Вот вы лично, например, когда-нибудь общались с вашим ЖЭКом?

- Да, приходится постоянно воевать с нашим КЖЭПом № 37. Но туда даже дозвониться почти невозможно. А приходишь, так нет на месте ни начальника, ни главного инженера…

- Вот видите. Одиночкам бороться с коммунальщиками за свои права и добиваться результата крайне тяжело. А с организованным активом, как бы он ни назывался на бумаге, разговор выйдет другой. Его уже не пошлешь куда подальше. Так что, объединившись, мы заставим всех жэковских работников трудиться в полную силу. Зарплату-то они получают за счет наших с вами налогов, правда же? Пусть отрабатывают. Тогда сами собой исчезнут вопросы несвоевременного вывоза мусора, уборки подъездов, мелкого текущего ремонта…

- У нас в доме уже несколько лет течет крыша. И ничего от них не добьешься. Хотя за квартиру я плачу месяц в месяц, несмотря на нищенскую по нынешним ценам пенсию.

- А к депутату горсовета по Соколу вы пробовали обратиться?

- Разве у нас был такой последние 2-3 года? Я помню, раньше мы голосовали за Михаила Соколова, и он действительно многое делал для нашего района. И крыши, и дороги между домами. Школам помогал, детским садикам… Словом, делами оправдывал свой предвыборный девиз “Соколов – для Сокола!”  

- Это чистая правда, и я знаю обо всем сделанном за 2002-2007 годы не понаслышке, потому что работал помощником по округу у своего брата. Но речь не о том. Просто хочется, чтобы вы поняли: депутат горсовета – это как локомотив для поезда. Его основная функция – не только формальный прием граждан раз в месяц. Главная депутатская задача и обязанность – выбивать деньги во всех высоких кабинетах для решения самых “болевых” вопросов. На крыши в том числе.  Если же этого не делать, то и денег не будет. Под лежачий камень вода не потечет.

- Почему же тогда прошлый состав горсовета действовал по-другому? Слышно было только о земельных скандалах и других махинациях.

- Потому что депутатов избирали только по партийным спискам, и, по сути дела, они перед горожанами не отчитывались. Сегодня картина изменилась, 31 октября мы выбираем не только цвет флага, но, прежде всего, конкретные личности. Никакой надоевшей политики здесь и близко нет. Поэтому уже с ноября я готов серьезно включаться в работу.    

Любомир ЛОГОВЕНКО