Как изменит Днепр достройка метро

Как уже сообщал «Днепр вечерний», вчера в рамках нового проекта Яники Мерило «Открытый Днепр» перед горожанами выступал главный архитектор Днепра Дмитрий Волик.
Много вопросов ему было задано по актуальной теме завершения строительства метро и связанных с этим проектами.
- Завершение строительства первой линии метрополитена позволяет реализовать комплекс важных городских проектов,- считает главный архитектор. – Во время подземных работ по строительству станций «Театральная», «Центральная» и «Музейная» появляется возможность создать подземные многоуровневые паркинги и решить хроническую проблему дефицита парковочных мест в центре города.
Под главной площадью города Героев Майдана, кроме такого паркинга, могут быть созданы дополнительные общественные пространства и торговые площади.
Но главная изюминка проекта - появляется возможность пустить транспортные потоки по главному проспекту под площадью Героев Майдана, а площадь сделать сугубо пешеходной с прямым выходом к Днепру, о чем архитекторы мечтали полвека.
- Трамвайная линия при формировании такой развязки не пострадает, она идет в обход площади, - считает главный архитектор. – А вот должны ли в перспективе дублировать трамвай троллейбусы – большой вопрос. Не должен ходить троллейбус там, где ходит трамвай, это неэффективно! Схема общественного транспорта будет пересматриваться, чтобы метро и прочий коммунальный транспорт был выведен в разумную экономику.
А вот строительство станции метро «Музейная» позволит сформировать мощный транспортный узел. Завершение подземной ветки может быть связано с новым видом городского транспорта – рельсовым трамваем, который планируют запустить по колеям железной дороги. Под «Музейной» тоже планируют создать многоуровневый паркинг, чтобы горожане оставляли свой транспорт в нем и дальше ехали на общественном. Это разгрузит город от пробок.

DSCN7070

DSCN7055 DSCN7054

 

Метки: "Днепр", метро
Loading...
Loading...