Новость о повышении стоимости проезда до 3 грн. уставшие днепропетровцы встретили смиренно

Как вы думаете: доколе непрофессионалы от власти будут издеваться над пассажирами?

Очередное повышение цен на проезд днепропетровцы восприняли безучастно, смиренно, иначе говоря, как молчаливое стадо, которое уже так «нагнули» (ведь торчащие в лобовом стекле зады изо дня в день вижу не одна я?), что мычать уж нет мочи. Но давайте все же протрем глаза и посмотрим на вещи трезво, без налета нездорового «пофигизма».

Итак, с 15 июня проезд в днепропетровских маршрутках подорожает до трех гривен. Такое решение принял исполком Днепропетровского городского совета, несмотря на то, что цену в этом году уже поднимали - всего три месяца назад.  

Правда, оно еще не прошло согласование в Министерстве экономики (назначено на 13 июня), поэтому в силу пока не вступило. Но поскольку народ безмолвствует и оспаривать его не собирается, то сомневаться в успехе  дела не приходится. Понимая это, маршрутчики уже развесили объявления о повышении стоимости проезда... с 11 июня. И останавливаться на достигнутом не собираются – в их планах проезд по 4 гривни, заявил председатель Днепропетровской областной организации профсоюза автомобилистов и дорожников Андрей Берчук.

Следом за этим намечается подорожание билетов на проезд в электротранспорте (на 25 копеек) и метро (на 50 копеек). «Шару»   на социально значимых маршрутах тоже прикрыли - стоимость проезда здесь уже повышается с полутора до двух гривен.

Все знают, что маршрутная развязка в Днепропетровске, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Без пересадки не доберешься ни с элитной Победы до проспекта Петровского, ни из пригородной Диевки до центра. Посему только на проезд до работы и обратно (беру как пример сотрудников нашей редакции) уже сейчас уходит 10 гривен в день. Будет 12. Итого, с учетом количества рабочих дней, триста гривен в месяц. Для семьи из трех человек сумма вырастает до тысячи. Считай, вся минимальная зарплата одного из кормильцев. Но знаю я нас – даже сейчас вздохнем с мыслью «как-нибудь выкрутимся». Народ, но альтернативы-то нет!

Как уже было сказано, проезд подорожает на всех видах транспорта. Сеть более дешевого электротранспорта (о метро молчу вообще!) развита еще хуже маршрутной. Велосипедные дорожки в Днепропетровске можно посчитать на пальцах. А ведь в более развитых Германии, Голландии, Бельгии, Дании, Финляндии этим видом транспорта не брезгуют. Велик, как известно, там можно взять бесплатно и бросить по прибытии на стоянку. 

Никто даже не упоминает о повышении комфорта перевозок. Машины на маршруты не добавляют. О кондиционерах, ремнях безопасности и урнах в маршрутках (как в цивилизованных странах) вообще речи не идет. Перегруженные «спринтеры», к удивлению наших соотечественников изо всех регионов, продолжают тормозить под каждым кустом.

Все тупо ссылаются на подорожание горюче-смазочных материалов  и перекладывают проблему на карманы пассажиров, не пытаясь искать выход. О мировой практике установления в транспорте счетчиков, когда платишь за преодоленный в маршрутке километраж, власти и помышлять забыли. Говорят, очень дорого, хотя те же таксисты (такие же частники) уже давно эти счетчики установили. Электротранспортные развязки не развиваются, ума хватает лишь на покупку старых трамваев…

Терпят фиаско и другие транспортные недореформы наших чиновников. Помнится, проблему перевозок они планировали решать внедрением больших автобусов, «Богданов» и т.д. Но воз (наши разваленные маршрутки только так и назовешь) и ныне там. Больше всего раздражает то, что мы, пассажиры-потребители, не можем проследить рентабельность бизнеса на колесах. Билеты в маршрутках нам по-прежнему не выбивают, контрольной системы никакой, а потому перевозчики безнаказанно  прибедняются. Закрытыми для общения остаются и сами чиновники. На инициируемые нами пресс-конференции и прямые линии с их участием они отзываются долго, пока шумиха не утихнет. Буквально вчера мы пытались в очередной раз добиться комментария у начальника Департамента транспорта и связи Днепропетровского горсовета Валентина Мовчана. Но Валентина Николаевича на месте не было, и ответить на наши вопросы никто не смог. 

В то же время наши политики, как власть придержащие, так и оппозиционные, охотно мурыжат абстрактные проблемы «мовы» и знамени. А в плоскости перевозок нам «забивают баки» проблемами шансона в маршрутках и внешнего вида водителей. Да вы возите нас как людей, а не быдло, да по ценам человеческим! А там – хоть на оленях с чукчами на нартах.

Наталья ОСИПОВА