Нынешняя зима стала настоящим испытанием для водителей, которые все чаще становятся заложниками нерасчищенных дорог.

То, что в «снежный» период приходится несладко всем, известно давно. Но насколько это серьезно, понимаешь лишь тогда, когда лично сталкиваешься с какой-то конкретной ситуацией.

В эту пятницу мне надо было срочно съездить в Никополь по семейным обстоятельствам. Поскольку вопрос касался здоровья близких людей, отложить поездку я никак не могла. Тем более, что в четверг никаких штормовых предупреждений на следующий день еще не было. Как оказалось, для совершенно не расчищенной дороги большого значения прогнозы не имеют.
До запорожской развилки на легковом транспорте мы с семьей добрались более менее благополучно. Несмотря на то, что в некоторых местах движение все же усложнялось снежными заносами, по сравнению с никопольским семидесятикилометровым участком это были мелкие цветочки. Потому что буквально до самого города пришлось ехать по ледяным колдобинам. 
- Да не может такого быть, - поначалу пыталась я успокоить водителя. - Несколько дней назад областные власти заверяли, что проблем с дорогой на Никополь нет...
Дело в том, что когда в Орджоникидзе взорвался дом, на место происшествия выезжали не только журналисты, а и представители облгосадминистрации. Практически всем тогда пришлось столкнуться со снеговой пробкой на никопольской трассе. Вот тогда-то и дали команду привести дорогу в порядок...
Как там ее приводили, я не знаю. Наверное, таки приводили, раз чиновники сказали. Только какая она была до этого, можно лишь догадываться. Судя по сплошным ледяным наростам понятно, что дорога здесь регулярно не чистилась давным-давно. Потому что образовывающаяся в результате небольшого потепления снежная каша при резком понижении температуры превращалась в груды льда постоянно. Так, мало-помалу, дорога постепенно стала настоящим танкодромом. И как по нему полз транспорт, догадаться нетрудно. Данный участок мы смогли преодолеть лишь за четыре часа. При нормальной дороге на это уходило не более полутора.  
Водители маршруток, с которыми я пообщалась прямо на никопольском автовокзале, были настолько возмущены отношением автодорожных служб к своим обязанностям, что без крепкого словца передать свои эмоции у многих не получалось. 
- Мы же людей возим и за их жизнь головой отвечаем, - никак не мог успокоиться водитель с многолетним стажем Андрей Иванович, - а у тех, кто ответственный за состояние дорог, - ни стыда ни совести. Да пока по колдобинам доедешь, поседеть можно. Ведь и твою машину в любую минуту на льдине развернуть может, и встречную. То, что от такой вибрации та же подвеска в машине полететь может, никого вообще не беспокоит. Ремонт же ныне в копеечку влетает...
Как тут не согласиться! Об авариях вообще молчу. Их по сравнению с прошлогодним аналогичным периодом на территории нашей области стало больше. В том числе и по причине запущенных дорог. Кстати, пока мы ехали в Никополь и назад, я насчитала шесть съехавших в кювет машин. Три из них - дальнобойные. Кому-кому, а этим водителям достается по полной. Свою поездку, как и маршрутчики, они отложить не могут. Должны доставляться по колдобинам и продукты, и скорая помощь к больным должна выезжать. Поэтому сколько бы водителей власти и эмчээсники ни призывали поменьше ездить в непогоду, деваться-то некуда. И каждый раз, выезжая на линию, все они молятся, чтобы у тех, от кого зависит состояние дорог, проснулась совесть. И никопольский участок дороги в этой связи - тому наглядный пример. Подчистили бы его вовремя, никакого бы танкодрома не было.
Безусловно, к дорожной теме мы вернемся еще не раз и не два. Куда уплывают деньги с налога на владельцев транспортных средств, который должен идти на ремонт дорог, вообще разговор отдельный. Сейчас же моя цель несколько иная. О никопольской трассе я вспомнила не случайно. Сейчас, когда снова интенсивно начал таять снег, важно срочно убрать эту снежную кашу с дорог и тротуаров. Потому что в случае резкого похолодания, чего прогнозы абсолютно не исключают, она мгновенно превратится в лед. А с ледяными колдобинами бороться куда сложнее.